通用汽车公司(GM)通过解决相关的竞争问题，如波特五力分析中概述的问题，作为汽车行业的主要公司。迈克尔·波特的五力分析工具决定了与竞争相关的力量的强度，以及促成这些力量的外部因素。在通用汽车的案例中，竞争对手被视为行业环境中最重要的力量。这说明了加强企业竞争优势战略的重要性。战略努力必须与通用汽车的通用战略和集约化增长战略为了竞争力和增长。例如，公司必须实施措施，以最大限度地提高流程效率，这有助于成本领导，从而竞争优势。战略决策者必须根据本五项队伍分析通用汽车的外部因素和力量的强度优先考虑业务问题和挑战。
波特的五力分析通用汽车提供了洞察最重要的外部因素在汽车工业环境。这种对业务的外部分析可以指导管理者制定解决方案，以支持通用汽车的弹性。尽管这五种力量的强度各不相同，但在通用汽车的战略规划中都具有重要意义。公司必须确保解决方案和战略是适合的力量和适用于相应的外部因素。
摘要及建议：五部队分析通用汽车公司
总结。通用汽车经历了高度的竞争强度，特别是因为汽车市场公司的侵略性。例如，相关的外部因素支持高水平的竞争性竞争对手。总之，这位搬运工的五武力分析通用汽车公司建立了根据汽车行业环境的特点的五个力量的强度：
- 竞争对手或竞争(强大的力量)
- 买方或客户的议价能力(中等力量)
- 讨价还价的供应商（弱势）
- 替代或替代威胁(温和武力)
- 新进入者或新进入者的威胁(温和力量)
建议书。根据波特五力分析的结果，建议通用汽车公司集中精力提高其竞争优势。强大的竞争优势可以保护汽车企业不受高竞争强度的负面影响。通用汽车的愿景宣言和使命宣言说明价值和技术突破是竞争优势发展的重要变量。因此，通用汽车可以通过价值创造和技术创新来应对汽车行业环境的竞争状况。例如，通用汽车可以增加其研发(R&D)投资，以支持技术创新。这种外部分析还指出了其他力量和外部因素的重要性，如客户对通用汽车的业务的力量。基于五力分析的这一方面，另一个建议是通过建立更强的品牌来提高顾客的感知。强势品牌已经是企业的强项之一通用汽车公司的SWOT分析。
竞争对手或与总经理竞争(强势)
在通用汽车公司五力分析的这一方面，评价了企业之间的相互影响和对汽车行业环境的影响。公司之间通常会相互竞争。在这种情况下，通用汽车面临以下外部因素及其强度，这些因素导致了竞争竞争的强大力量:
- 公司的高攻击性（强大的力量）
- 高退出壁垒(强力)
- 企业数量适中(实力较强)
公司的高攻击性对通用电机产生强大的力量。通过营销活动，创新率和其他努力，展现了这种侵略性。另一方面，竞争性竞争的力量很强，部分原因是通用汽车等公司的高退出障碍。高退出障碍推动公司留在市场上，互相寻求更有效的策略。这种外部因素对通用电机和其他汽车公司施加了强大的力量。此外，即使在全球市场只有少数大型汽车制造商，也有许多中小型区域和国内球员。这种条件增加了通用汽车行业环境中竞争性竞争的强度。例如，通用汽车必须与全球，区域和国内汽车公司竞争，以成功地发展业务。因此，五部队分析的这一方面突出了侵略性的好处通用汽车营销组合或4p。
通用汽车客户/买家议价能力(中等力量)
在波特五力分析的这一方面，考虑了客户的决定对通用汽车和汽车工业环境的影响。顾客决定了公司的收入和利润。通用汽车必须解决以下外部因素及其相应的强度，从而导致客户或买家的议价能力的适度力量:
- 中等的转换成本(中等的力量)
- 中等的替代可用性(中等的力量)
- 单个买家的小尺寸（弱势）
适度的交换成本是对通用汽车公司的适度强制为外部因素。切换成本是指客户难以从一家公司切换或转移到另一家公司的困难。例如，由于每次购买的价格，客户均适度地从通用汽车转移到其他汽车制造商。通用电机由于替代品的中等可用性，通用电机也面临着客户议价能力的中等力量。这些替代品包括自行车和其他运输替代品。然而，由于与通用电机交易的单独买家的小尺寸，这种权力的强度被削弱。例如，客户通常只购买一辆汽车，这与公司每年销售的数百万汽车相比较小。根据搬运工的这一方面的一般电机公司的五武力分析，客户的议价能力在汽车行业环境中是一个相当大但有限的问题。
通用汽车供应商议价能力(弱实力)
五力分析的这一方面涉及供应商对通用汽车的性能和汽车行业环境的条件的影响。供应商控制用于汽车和相关产品生产的材料或投入的可用性。导致通用汽车供应商议价能力弱的外部因素强度如下:
- 供应商数量适中(力量适中)
- 高整体供应（弱势）
- 低正向积分(弱力)
通用汽车(General Motors)的供应商数量不多，比如钢铁生产商。这个外部因素对公司产生了一定的影响。如果供应商数量减少，每个供应商对通用这样的公司都有更强的议价能力。另一个考虑因素是通用汽车的总供应量较高。例如，由于用于汽车制造的原材料的高可用性和许多中间材料，单个供应商的生产变化对汽车工业环境的影响是微不足道的。另外，低正向整合弱化了大多数供应商对市场的影响强度通用汽车运营管理和生产力。这种前向整合指的是供应商对其产品分销和销售给汽车行业公司的控制。五力分析的这一方面反映了供应商在通用汽车战略成功中的重要性相对较低。
替代品或替代威胁(温和武力)
从波特五力分析的这一方面来评价替代产品对通用汽车公司业绩的影响。在汽车工业环境中，替代品可以减少企业的收入，限制机会。在这种情况下，通用汽车必须解决以下外部因素及其强度，有助于温和的力量的替代威胁:
- 中等的转换成本(中等的力量)
- 中等的替代可用性(中等的力量)
- 各种替代品（弱力）
基于适度转换成本的外部因素，替代对通用汽车产生了相应适度的影响。此外，替代品的适度可用性对汽车工业环境也产生了适度的影响。然而，由于替代品种类较少，针对转基因的替代威胁的强度有所减弱。例如，当在他们的地区只有一种或几种类型的替代品时，客户不太可能从通用汽车公司的汽车转移。在通用汽车五力分析的这一方面，替代品是一个比较重要的战略考虑。
新进入者或新入境与通用汽车（中等力量）的威胁
通用汽车公司五力分析的这一方面涉及到新进入者对汽车行业环境的影响。新进入者会减少企业的市场份额和利润。以下是对通用汽车新进入威胁的温和力量的外部因素的强度:
- 潜在新进入者的竞争潜力高(实力强)
- 中等的转换成本(中等的力量)
- 高度规模经济（弱势）
一些新进入者具有很高的竞争潜力，导致通用汽车和汽车行业环境的强大力量。例如，这个外部因素涉及到可能的新公司和大公司的合资企业，如苹果和谷歌(阅读:谷歌，Inc.的五力分析)，对先进计算技术在汽车上的应用感兴趣。通用汽车还面临着适度的转换成本，这在一定程度上使客户从通用汽车的产品转向新进入者的产品。然而，汽车制造的高规模经济给新进入者带来了挑战。根据波特五力分析通用汽车公司这方面的外部因素强度，新进入是一个重要的但有限的力量对业务的长期成功。
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