特斯拉公司。五力分析(波特模型)及建议

特斯拉公司(特斯拉汽车公司)五力分析,波特的,竞争,买家,供应商,替代,新进入者,汽车
德国的特斯拉汽车。特斯拉公司(Tesla Inc.,前身为特斯拉汽车公司(Tesla Motors, Inc.))的五力分析(波特的模型)指出,竞争是汽车行业环境中的最大力量。(照片:公共领域)

特斯拉公司(以前的特斯拉汽车公司)通过战略措施来应对全球汽车业务的五大力量分析概述的竞争挑战,保持其盈利能力。迈克尔·波特发展了五力分析模型作为战略管理工具,以了解外部因素对企业的影响和他们的行业环境的竞争格局。特斯拉的五力分析着眼于汽车行业和能源解决方案行业的重要外部因素,以及这些因素如何影响公司。作为电动汽车市场最大的参与者之一,特斯拉必须有效地解决这些外部因素,以确保其长期的竞争力和弹性,面对包括本田汽车公司、通用汽车公司,福特汽车公司、大众、丰田汽车公司日产汽车公司(Nissan Motor Company)和宝马(BMW)(巴伐利亚汽车工厂)。该公司必须考虑到这种竞争的性质和特点,在国内和国际市场的电动汽车,电池,和太阳能电池板,在这一外部分析。

特斯拉公司作为电动汽车创新制造商的成功,部分是基于其应对汽车行业环境和能源存储和解决方案市场的外部因素的战略。这五力分析(波特模型)表明,特斯拉必须优先竞争竞争作为其跨国商业环境中最重要的力量。来自替代品、供应商和买家的压力也被考虑在这个商业分析中。

总结与建议:波特对特斯拉公司的五力分析

国际汽车工业环境中的企业面临着各种外部因素,包括原材料的可获得性和以技术为基础的企业竞争力。特斯拉的弹性是战略有效性的反映。该公司分析raybet手机app表明,尽管面临竞争挑战,业务仍在增长。然而,特斯拉必须确保根据影响业务的力的强度来处理外部因素,如下面的五力分析所示:

  1. 竞争性竞争或竞争(强大的力量)
  2. 买家或客户的议价能力(中等力量)
  3. 供应商议价能力(中等力量)
  4. 替代品或替代威胁(中等力量)
  5. 新进入者或新进入者的威胁(弱力量)

建议。波特对特斯拉公司的五力分析结果表明,竞争是影响业务的最重要的力量。因此,该公司必须在其战略制定中优先考虑这一力量。一个建议是继续加强特斯拉的竞争力:更强的竞争优势可以通过创新和增加市场占有率来实现。例如,在创新方面,公司可以加大研发投入,以超过竞争对手的储能创新速度。在增加市场份额方面,积极的营销活动支持特斯拉的愿景和使命宣言。在波特的五力分析中概述的其他力量也有显著的强度,但与竞争对手相比程度较低。管理措施必须根据这些力量的强度来应对它们。

竞争对手或与特斯拉公司的竞争(强大的力量)

特斯拉公司经营在一个高度竞争的市场。这方面的五力分析概述了竞争对汽车和能源解决方案行业环境的影响。在特斯拉的案例中,导致竞争对手力量强大的外部因素及其强度如下:

  • 企业数量少(实力弱)
  • 企业进攻性高(强)
  • 低转换成本(强力)

只有少数几家公司在汽车市场上经营。在波特的五力分析框架中,这个外部因素限制了竞争对特斯拉等公司的影响。然而,这些公司通常都积极创新和推广他们的产品。例如,大型汽车公司有积极的营销活动。特斯拉的营销组合或4Ps部分满足这种侵略性,它加强了竞争对手对企业的影响。此外,消费者从其他制造商购买汽车的低障碍(低转换成本)进一步加强了竞争的力量。特斯拉公司的五力分析指出,在汽车和能源解决方案行业环境中,竞争性竞争是一个优先考虑的战略管理因素。

特斯拉客户/买家的议价能力(中等力量)

客户对企业和汽车、电池和太阳能电池板行业环境的影响在这方面的五力分析。特斯拉的客户是决定公司销售收入的直接因素。以下外部因素及其强度维持了客户对公司议价能力的适度力量:

  • 低转换成本(强力)
  • 中等的替代可用性(中等的力)
  • 购买量低(力量弱)

低转换成本降低了特斯拉客户从其他供应商购买汽车的障碍。在波特五力分析的背景下,这个外部因素对公司和其他汽车行业环境的参与者施加了强大的力量。然而,在很多情况下,替代品的可用性只是适度的,从而限制了客户与特斯拉公司讨价还价的能力。例如,许多住在郊区的顾客乘坐公共交通工具的途径有限,这就使得他们自己开车更为实际。此外,低购买量(每个客户只购买并保留一辆或几辆车)降低了客户对特斯拉的影响。因此,五力分析这方面的外部因素的强度反映了顾客作为一种温和的力量和一种次要的管理优先权的议价能力。这种优先次序反映在特斯拉公司的通用战略和密集战略

特斯拉供应商的议价能力(中等力量)

特斯拉公司的业务依赖于供应商的可靠性。五力分析的这一方面显示了供应商如何通过影响公司所需材料的可得性来塑造行业环境。造成特斯拉供应商议价能力适度力量的外部因素强度如下:

  • 适度向前整合(适度力量)
  • 供应商规模适中(力量适中)
  • 供给水平适中(力量适中)

特斯拉(Tesla Inc.)供应商的正向整合水平较低。这种外部因素是指供应商对其产品的分销和销售控制有限。例如,一些供应商通过第三方向特斯拉销售材料,而另一些供应商则直接与特斯拉进行交易。在波特五力分析的框架中,这一外部因素对公司的影响是温和的。此外,这些供应商大多规模适中,因此对汽车行业环境的影响有限。另一个外部因素是供应水平适中,这使得供应商能够影响特斯拉,但影响程度有限。波特对特斯拉公司的五力分析表明,供应商的议价能力是战略管理的次要优先事项。

替代品或替代威胁(中等力量)

特斯拉公司经历了替代能源对汽车和能源解决方案行业环境的影响。在五力分析的这一方面,我们考虑了导致替代威胁对公司产生温和力量的外部因素的强度,如下:

  • 低转换成本(强力)
  • 中等的替代可用性(中等的力)
  • 替代品表现中等(力量中等)

正如波特对特斯拉公司的五力分析的其他方面所指出的,低转换成本使竞争成为可能。在这个外部分析案例中,低廉的转换成本使替代品,如公共交通,容易吸引顾客。这种外部因素对特斯拉的行业环境产生了强烈的影响。然而,替代品的适度可用性限制了供应商的这种影响。例如,消费者在市场上只有有限数量的替代选择。与此相关的是,很多替代品在满足顾客实际需求方面的表现只是中等水平。例如,公共交通不像私家车那么万能。这种情况进一步限制了替代品对抗特斯拉的力量。在特斯拉公司的五力分析这方面,外部因素指出替代的威胁是公司战略中的次要管理考虑。

新进入者或新进入者的威胁(弱力量)

新进入者是新的公司,他们会影响行业环境,并决定像特斯拉公司这样的公司的业绩。五力分析的这一方面,确定了造成新进入威胁的弱力的外部因素的强度,如下:

  • 品牌发展成本高(实力弱)
  • 经营成本高(实力弱)
  • 高规模经济(弱力量)

特斯拉的业务很难与之竞争,尤其是因为品牌开发的高成本,以及埃隆·马斯克的人气。例如,新进入者很难与公司的强大品牌相匹配,这是《福布斯》列举的优势之一特斯拉公司的SWOT分析。这个外部因素就是波特五力分析背景下的进入障碍。此外,汽车制造成本高,这对新公司构成了障碍。此外,像特斯拉这样的老牌企业也能从不断增长的规模经济中受益,而新进入者只有在超过产量门槛时才能实现这一目标。从五力分析这方面的外部因素来看,新进入的威胁在特斯拉公司的行业环境中只是一个次要的战略管理问题。

参考文献